0 前言
       膠輥在紡紗工藝中是重要的牽伸部件已被實(shí)踐和理論所證實(shí)，膠料的質(zhì)量及膠輥的結(jié)構(gòu)、硬度、彈性及制作水平的高低都會(huì)對(duì)成紗質(zhì)量構(gòu)成直接影響而長壽命軸承一體化膠輥―旦出現(xiàn)，將克服傳統(tǒng)膠輥的結(jié)構(gòu)缺陷，減少制作工序，可一次性長期穩(wěn)定地使用。
  1 膠輥結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的差異   
       眾所周知，膠輥用膠管的結(jié)構(gòu)主要有三種：大套單層結(jié)
構(gòu)，小套差雙層結(jié)構(gòu)，零套差鋁襯結(jié)構(gòu)。膠輥由于所用膠管結(jié)構(gòu)的不同，即使用同一種膠料制成的膠輥，膠輥的硬度、彈性、紡紗性能、使用壽命的有區(qū)別的。
       1.1 單層結(jié)構(gòu)膠輥
       單層結(jié)構(gòu)膠輥，由于大套差的存在，膠管向其軸心抱合而形成內(nèi)應(yīng)力；雖然通過壓圓整形，但僅對(duì)應(yīng)力均勻度有所改善，其較大的應(yīng)力始終是存在的，使膠管內(nèi)部長期處于緊張的變形狀態(tài)，它對(duì)膠輥的硬度、彈性和提前老化起著至關(guān)重要的作用。隨著周期回磨，膠輥直徑逐漸變小，而應(yīng)力則逐漸增大；導(dǎo)致膠輥硬度升高，彈性減弱，成紗條干惡化。實(shí)踐表明采用大套差單層結(jié)構(gòu)的膠輥，膠管套人鐵殼后，邵氏A度就升高了2度，半年后升高6度，可見硬度升高之快，膠管老化之迅速。
       1.2 雙層結(jié)構(gòu)膠輥
       雙層膠管與單層膠管結(jié)構(gòu)上的不同，使雙層膠管與鐵殼抱合所產(chǎn)生的應(yīng)力，主要集中在硬度較高的內(nèi)層與加強(qiáng)線上，外層膠體也受到一定的影響；但比起單層結(jié)構(gòu)的膠輥要小得多。可是要使膠管內(nèi)層與鐵殼應(yīng)力均勻，加壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)膠輥不易變形，不至于退殼，還得經(jīng)壓圓整形。請(qǐng)注意，雙層膠輥
是通過硬度較低的外層再作用于硬度較高的內(nèi)層而使應(yīng)力趨于均勻的，因此必須加大滾壓整形負(fù)荷才能實(shí)現(xiàn)；那么，外層膠體因承受較大壓圓力是要受到――定損傷的。為解決這一矛盾，紡紗廠對(duì)雙層膠輥，特別是低硬度膠輥制作，一般都采用人工整形、二次壓圓的方法來解決，但是效果是有限的。同時(shí)又不能忽視，雙層結(jié)構(gòu)膠管內(nèi)層壁厚的存在給膠輥；帶來的負(fù)面效應(yīng)，一般雙層結(jié)構(gòu)膠管內(nèi)層壁厚在1．2mm～1．8mm之間，加上加強(qiáng)線與外層膠體的厚度，使實(shí)際使用的膠體尺寸還要減小。它與單層結(jié)構(gòu)膠輥相比，周期回磨次數(shù)要減少，也就縮短使用壽命。膠輥在使用中越是接近內(nèi)層，硬度增加越快，而且彈性降低。再就是雙層膠管制作工藝的局限，由于內(nèi)層壁厚的均勻度也有差異，雖然通過磨礪后外圓尺寸準(zhǔn)確；但外層膠休是隨內(nèi)層不均勻而不均勻的，在運(yùn)轉(zhuǎn)中膠輥硬度也是不均勻的，隨著時(shí)間延長，特別是低硬度膠輥會(huì)產(chǎn)生變形而使紗條條干惡化。
      1．3  鋁襯結(jié)構(gòu)膠輥   
      鋁襯結(jié)構(gòu)膠管較好地解決于膠輥應(yīng)力與硬度、彈性的矛盾，應(yīng)力都集中在鋁襯上，使膠體基本不受影響；又減少了制作工序，提高了膠輥使用可靠性；只需經(jīng)過套壓―加油―磨礪―表面微處理，即可上車使用。但是，鋁襯結(jié)構(gòu)的膠管仍然存在內(nèi)壁厚問題，仍然和雙層結(jié)構(gòu)膠輥―樣，一定程度上減少于膠體實(shí)際使用尺寸，也就是減少了膠輥回磨次數(shù)，縮短其使用壽命，這是鋁襯結(jié)構(gòu)膠管致命弱點(diǎn)。
       鋁襯結(jié)構(gòu)膠輥在制作中的主要問題在于，鋁襯配壓在鐵殼上，過盈公差是否合理，芯殼是否同軸，這是關(guān)鍵。套差過大時(shí)強(qiáng)力壓入，使鐵殼受鋁襯高強(qiáng)力抱合而變形，降低了軸承使用精度，甚至鋁襯炸裂；過小則易脫殼。再就是各廠家鋁材含雜量不等，起延伸性不同，是鋁材與鐵殼配合存在差異。配壓鋁材結(jié)構(gòu)膠輥時(shí)，芯殼同軸承一定要好，否則套在鐵殼外的鋁材因偏心而接觸面積減小，也易脫殼，這些都應(yīng)給予充分重視。
      2  傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)膠輥存在的缺陷
      三種結(jié)構(gòu)膠輥性能見表1，但無論哪種膠輥都存在多工序制作，軸承重復(fù)使用，周期性加油等缺陷。周期加油，實(shí)際上是將新注入軸承的汕脂和殘留在軸承內(nèi)的油脂混合后對(duì)軸承潤滑；由于殘留在軸承內(nèi)的油脂趨于老化，這就降低了潤滑脂的使用效果。同時(shí)，加油過程中使膠體表面一定程度也受油脂的污染，使膠輥性能減弱。膠管報(bào)廢后軸承重復(fù)使用，經(jīng)過沖、刷、洗、套、壓圓整形、頂磨倒角等，對(duì)軸承的精度都會(huì)損壞降低。多工序制作、人為因素難以控制，也會(huì)造成膠輥性能不能充分發(fā)揮。

      3  對(duì)膠輥應(yīng)用的理想要求
      綜上所述，要克服傳統(tǒng)膠輥的弊端，充分發(fā)揮膠輥的優(yōu)異性能，―是要選擇合理的結(jié)構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)零應(yīng)力，不因應(yīng)力的存在影響膠輥的性能；二是要應(yīng)用握持性、適紡性、可靠性極佳的長壽命膠管和高精度的優(yōu)質(zhì)軸承以及使用良好的潤滑脂，讓軸承高效工作；三是要盡量減少制作工序，排除人為不良因素的影響。
       4 長壽命軸承一體化膠輥的構(gòu)想
       長壽命軸承―體化膠輥，它是將膠管與軸承一體化。即應(yīng)以優(yōu)質(zhì)膠料通過特殊工藝直接按一定的幾何尺寸硫化在表面打手的優(yōu)質(zhì)軸承上，它既有單層膠輥壁厚結(jié)構(gòu)、又有鋁襯膠輥零應(yīng)力結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這就有效地保證了膠輥穩(wěn)定的硬度、足夠的彈性，延長了膠輥抗老化的能力。而優(yōu)質(zhì)膠管的壽命要與高精度軸承相匹配，采用高級(jí)潤滑脂一次性注油，油封蓋無須油眼，與軸承反扣密封，保證軸承高精度地長期穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，并降低油脂侵蝕膠體的機(jī)會(huì)，制造廠將膠輥粗磨后，特殊處理好軸承與膠體，分組后用塑料袋真空包裝待用。這樣，紡紗廠只需對(duì)膠輥進(jìn)行精磨、表面微處理后即可上車使用，為紡出優(yōu)質(zhì)的紗創(chuàng)造廠條件。
       5  結(jié)束語
       制作長壽命軸承―體化膠輥，是一舉多得之事，
它將省去膠輥間傳統(tǒng)的輔助設(shè)備，對(duì)膠輥制作、使用產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。希望行家、專家進(jìn)行論證探討。

摘自  紡織器材