一、離合器工作不正常

(一) 離合器打滑

其原因及排除方法是：①踏板自由行程太小或沒有。調整至正確。②3個分離杠桿頭端面不在同一平面上。調整一致。③摩擦襯片或壓盤端面有油污。清洗，并消除漏油原因。④摩擦襯片磨損嚴重，燒損翹曲或鉚釘外露。更換或修理。⑤從動盤變形或輪轂花鍵咬死不能移動。更換或修理。⑥離合器彈簧變軟或折斷。更換彈簧。

(二) 離合器分離不徹底

其原因及排除方法是：①踏板自由行程過大或3個分離杠桿頭端面不在同一平面內。酌情調整。②從動盤鋼片嚴重翹曲變形。修理或更換。③離合器工作行程太小。調整。

(三) 離合器發(fā)生抖動

其原因及排除方法是：①摩擦面接觸不良。使用一段時間可消除。②從動盤翹曲。酌情調整。③3個分離杠桿頭部不在同一平面上。酌情調整。④傳動系變速箱前傳動軸與飛輪不同心。修理或調整。

(四) 雙作用離合器分離主離合器動力輸出軸停止轉動

其原因及排除方法是：主副壓盤間的分離限位裝置間隙太小。按規(guī)定調整。

(五) 雙作用離合器踏板踩到底動力輸出軸仍不能停止轉動

其原因及排除方法是：主副壓盤間的分離限位裝置間隙太大。按規(guī)定調整。

二、變速箱工作不正常

(一) 掛不上擋或掛擋困難

其原因及排除方法是：① 離合器不能徹底分離。調整離合器。②撥叉軸變形，移動時卡滯或不能移動。修理或更換。③花鍵磨損等使齒輪移動困難。修理或更換。④鎖銷磨損產生臺階而卡住，或鎖定彈簧過緊。修理或更換。⑤連鎖機構調整不當，動作失靈。修理或更換。⑥撥叉松動或變形。緊固或校正。⑦齒輪齒面磨損等。修理或更換。

(二) 自動跳擋

其原因及排除方法是：①撥叉軸的自鎖彈簧折斷或壓力不足。更換彈簧。②鎖銷(球)或撥叉軸的“V”形槽磨損嚴重。修理或更換。③齒輪齒磨損成楔形。修理或更換。④變速軸軸向間隙過大或軸上的止推墊圈磨損，造成齒輪在軸上竄動。修理或更換。⑤掛擋后，主、從動齒輪沒有全齒寬嚙合。檢查換擋行程或操作時注意掛擋到位。

(三) 變速箱有噪音或敲擊聲

其原因及排除方法是：①齒輪、軸承磨損嚴重。更換零件。②撥叉等刮碰齒輪。修理或更換撥叉等。③變速箱缺油，或油的質量不好或不清潔，及時添加符合規(guī)定的清潔潤滑油至適量。

(四) 亂擋

其原因及排除方法是：①互鎖機構失效。調整或更換。②變速桿下端頭磨損嚴重。修理或更換。③操作不當。注意正確操作。

三、后橋工作不正常

(一) 后橋有異常響聲

其原因及排除方法是：①中央傳動齒輪副嚙合不正確。按規(guī)定調整嚙合印痕和側隙。②軸承間隙過大或損壞。調整或更換。③行星齒輪或墊片磨損嚴重。更換齒輪。④Z終傳動齒輪或軸承磨損、損壞。更換。

(二) 后橋過熱

其原因及排除方法是：①潤滑油不足或變質。添加至規(guī)定油面高度或更換新油。②軸承預緊度過大或間隙過小。重新調整。③齒輪齒側間隙過小。重新調整。

(三) 差速鎖手柄不能回位

其原因及排除方法是：①差速鎖回位彈簧失效。更換。②差速鎖推桿卡住。拆卸清洗修理。

(四) 履帶拖拉機轉向不正常

1. 轉向離合器打滑

其原因及排除方法是：①摩擦片有油污導致轉向離合器打滑。進行清洗并消除沾油原因。②摩擦片磨損使操向桿自由行程減小或消除。調整操向桿自由行程或更換摩擦片。

2. 轉向困難或不能轉向

其原因及排除方法是：①操向桿自由行程過大。調整至規(guī)定值。②主、從動片翹曲。修理或更換。

3. 不能急轉彎

其原因及排除方法是：①轉向制動帶沾油，清洗。消除沾油原因。②制動帶間隙過大。按要求調整。③制動帶磨損。更換摩擦襯片。

四、行走、轉向系工作不正常

(一) 前輪早期磨損

其原因及排除方法是：①前束調整不符要求。按規(guī)定調整。②前輪氣壓過低或過高。按規(guī)定氣壓充氣。③前輪定位角改變。校正或更換必要零件。

(二) 行走系漏油、漏氣及泥水侵入

其原因及排除方法是：密封不嚴。更換油封。

(三) 履帶和履帶銷早期磨損

其原因及排除方法是：①履帶松緊度不符。正確調整。②鉸接處侵入泥土和沙石。清理。③使用不當。正確使用。

(四) 前輪搖擺

其原因及排除方法是：①方向盤自由行程太大。按規(guī)定調整。②前輪前束不對。按規(guī)定調整。③前輪軸承間隙過大。按規(guī)定調整或更換。④主銷與主銷套松動或輪輻變形。酌情更換。⑤前軸與搖擺軸松動。調整或更換。⑥球頭銷與銷蓋或與銷座之間間隙過大或磨損嚴重。調整或更換。⑦轉向器磨損嚴重，嚙合間隙過大。調整或更換。⑧輪圈固定螺母松動。擰緊。⑨傳動桿件變形或松動。修復或緊固。⑩轉向油缸進氣，檢?轉向油缸的油面高度。排氣。

(五) 方向盤自由行程過大

其原因及排除方法是：①前輪軸承、立軸襯套、各球頭關節(jié)及轉向器的傳動副和轉向軸的固定軸承由于磨損或調整不當而引起嚙合間隙過大。更換磨損零件或調整間隙。②傳動桿件變形或松動。修復或緊固。③轉向器下端和固定螺栓松動。緊固。

(六) 轉向困難

其原因及排除方法是：①轉向軸上的止推軸承缺少潤滑油或鎖緊螺母擰得太緊。添加潤滑油，或擰松鎖緊螺母。②轉向器缺油。添加。③傳動桿件變形或損壞。修復或更換。④前束調整不當。調整前束。⑤液壓轉向系有故障。處理故障。

(七) 液壓轉向沉重

其原因及排除方法是：①齒輪油泵供油量不足，齒輪油泵內漏或轉向油箱內濾網堵塞，慢轉輕，快轉重。檢查齒輪油泵是否正常，清洗濾網。②轉向系統(tǒng)有空氣，轉動方向盤，而油缸時動時不動。清除系統(tǒng)中空氣，并檢查吸油管路是否進氣。③轉向油箱油位過低。加油至規(guī)定液面高度。④安全閥彈簧彈力變弱，或鋼球不密封，輕負荷轉向輕，增加負荷轉向沉。清洗安全閥并調整安全閥彈簧壓力。⑤油液黏度太大。使用規(guī)定牌號的油液。⑥轉向系漏油。檢查并排除漏油點。

(八) 液壓轉向時方向盤不能自動回到中立位置

其原因及排除方法是：①轉向軸與轉向立柱套管不同心，轉動阻力大。修理或更換。②中立位置壓力下降過大或方向盤停止轉動時轉向器不卸荷(易跑偏)。修理或更換。③轉向軸與閥心不同心。重新安裝調整。

(九) 液壓轉向失靈

其原因及排除方法是：①撥銷折斷或失靈。更換撥銷。②聯(lián)動軸開口折斷或變形。更換聯(lián)動軸。③轉子與聯(lián)動軸相互位置裝錯。重新裝配。④轉向油缸活塞或活塞密封圈損壞。更換活塞或活塞密封圈。

五、制動系工作不正常

(一) 制動不靈

其原因及排除方法是：①制動踏板自由行程過大。按規(guī)定調整。②制動摩擦片嚴重磨損。更換摩擦片。③摩擦面沾有油污、泥水。清洗并加強密封。④傳動桿件變形或損壞。校正或更換。

(二) 制動復位不靈

其原因及排除方法是：①制動踏板的自由行程過小或消失。按規(guī)定調整。②回位彈簧太軟，脫落或折斷。更換彈簧。

(三) 制動器分離不清、發(fā)熱

其原因及排除方法是：①制動踏板自由行程太小。重新調整。②制動壓盤回位彈簧失效。更換。③制動摩擦片間隙太小。重新調整。④制動踏板不能回位。檢查回位彈簧是否失效。

(四) 制動時拖拉機發(fā)生偏轉

其原因及排除方法是：①左右制動踏板行程不一致。重新調整。②一側制動器內進油。拆下清洗。

(五) 空氣壓縮機空氣壓力不足、上氣慢

其原因及排除方法是：①進排氣閥積炭、密封不嚴、舌簧片過軟或折斷。更換舌簧片，研磨閥座，清除積炭及雜物。②氣缸蓋螺釘松動、氣缸蓋及閥座墊片處漏氣。擰緊氣缸蓋螺釘，更換墊片。③ 卸荷閥關不嚴。清洗卸荷閥偶件，排除進氣口處雜物，更換彈簧。④空壓機空氣濾清器堵塞。清洗空氣濾清器內部。⑤管路接頭漏氣或堵塞。擰緊連接螺母，清除積炭及雜物。

(六) 空氣壓縮機竄機油

其原因及排除方法是：①氣缸套與活塞環(huán)磨損。更換活塞環(huán)或氣缸套。②回油孔堵塞，油面過高。清洗油底殼及回通道。

(七) 空氣壓縮機結合面漏油

其原因及排除方法是：①各部件緊固螺栓松動。擰緊螺栓。②結合面墊片損壞。更換墊片。

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